ООО Инпромсталь: Электродвигатели со встроенными тормозами

Какие бывают редукторы:

Определение:

Редуктор (от лат. reductor - отводящий назад, приводящий обратно),

1) механизм, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов. В Р. применяют зубчатые передачи, цепные передачи, червячные передачи, а также используют их в различных сочетаниях - червячные и зубчатые, цепные и зубчатые и т. п. Существуют комбинированные приводы, в которых Р. компонуют с вариатором. Р. используют в транспортных, грузоподъёмных, обрабатывающих и др. машинах.

2) Устройство для снижения и поддержания постоянным давления рабочей среды (газа, пара или жидкости) на выходе из баллона или др. ёмкости с более высоким давлением, одновременно выполняющее функции предохранительного и запорного клапана. Р. устанавливают в аппаратах для газовой сварки, в хлораторах воды, сатураторах и т. п., они могут быть использованы также в различных аппаратах для осуществления дополнительных операций смешения, подогрева, охлаждения и т. п. Основной элемент Р. (рис.) - редукционный клапан, связанный с гибкой плоской мембраной, на которую с одной стороны действует винтовая пружина, а с другой - давление газа или жидкости. Различают Р. прямого и обратного действия, в которых соответственно действие пружины совпадает с направлением давления среды или противоположно ему. В зависимости от рода рабочей среды, для которой Р. предназначены, Р. называют кислородным, ацетиленовым, водородным и т. д. Конструктивно Р. выполняется одно- или двухкамерными, осуществляющими одно- или двухкратное понижение давления.

Ниже будем вести речь о редукторах в первом смысле слова.

Наряду с редукторами в последнее время все чаще используют мотор-редукторы:

Мотор-редуктор (от лат. motor - приводящий в движение и reductor - ведущий обратно), агрегат, состоящий из электродвигателя и редуктора, выполненных в одном блоке. Распространены М.-р. с планетарными передачами, планетарно-цевочными и волновыми передачами. Для большей компактности ведущее зубчатое колесо редуктора обычно монтируют непосредственно на валу электродвигателя. М.-р. используются в универсальных приводах общего назначения; выпускаются серийно специализированными предприятиями. В зависимости от исполнения системы смазки М.-р. может работать в горизонтальном, вертикальном или наклонном положениях.

Классификация редукторов и мотор-редукторов:

В последнее время по виду передачи, наиболее популярны редукторы следующих типов:

Тип редуктора	Особенности	Недостатки
Червячный	- Высокие передаточные числа (до 100)* - Ортогональная схема компоновки - Отн. Низкая стоимость - Мощности до 30кВт	- Передача со скольжением - Невысокий КПД - Термическая нагруженность
Цилиндрический	- Высокий КПД - Передаточные числа до 10* - Мощности до десятков Мегаватт	Зависят от типа и конструктивных особенностей
Конический	- Высокий КПД - Ортогональная схема компоновки - Мощности до десятков Мегаватт	Зависят от типа и конструктивных особенностей
Гипоидный	- Высокий КПД - схема компоновки с «перекрещивающимися осями» - Мощности до Мегаватт	- Передача со скольжением - Более низкий КПД
Спироидный	- Высокие передаточные числа (до 120)* - схема компоновки с «перекрещивающимися осями» - Компактность - Мощности до 30кВт	- Передача со скольжением - Невысокий КПД - Термическая нагруженность
Планетарный	- Высокий КПД - Высокая компактность - низкие массы - высокая степень доп. перегрузки	- Высокая стоимость - Высокая термическая нагруженность
Циклоидный (планетарно-цевочный)	- Высокая компактность - низкие массы - высокая степень доп. перегрузки	- Высокая стоимость - Высокая термическая нагруженность
Волновой	- Высокие передаточные числа - Возможность разделения рабочих сред	- Низкий ресурс работы - Высокая стоимость
Вариатор	- изменяемое передаточное число	- В зависимости от типа.

* Речь идет о передаточных числах в одной ступени редукции.